LPG Nedir ?

Sıvılaştırılmış petrol gazı (Liquified Petroleum Gas) anlamına gelen LPG, bütan ve propan gazlarının karışımıdır. Dünyada ilk olarak 1810'da İngiltere'de kullanılan LPG, petrolün rafinerilerde işlenmesiyle ya da doğal gaz yataklarından üretilir. Dünyada doğal gaz üretimindeki artışa bağlı olarak LPG üretimi de her yıl ortalama %2 oranında artış gösterir.

Araçlarda LPG Dönüşümü

Otogaz, Alternatif yakıt pazarındaki ekonomik, performansı yüksek ve yaygın bir yakıt olduğu için Türkiye’de en çok tercih edilen akaryakıt türüdür. Güvenli ve çevreci bir yakıt olması sebebi ile dünyanın bir çok ülkesinde hükümetler tarafından desteklenmekte ve çıkarılan bir çok teşvik paketleri ile otogaz kullanımın artırılması sağlanmaktadır. LPG kullanımının artması, tüm devletlerin ve günümüzün en büyük global sorunu olan çevre kirliliği sorununun azaltılmasında ki en büyük çözüm yollarından birisidir. 

Avrupa Birliğinin belirlemiş olduğu güvenlik standartlarına uygun üretilmiş LPG Dönüşüm kitleri, TSE tarafından yetki verilmiş dönüşümcü servisler tarafından gerçekleştirilen kurulum sonrası, araçlarda gösterdiği yüksek performans sayesinde hem ekonomiye, hem çevreye büyük katkılar sunmaktadır.

Günümüzde LPG Dönüşüm montaj hizmeti çoğunlukta aynı gün tamamlanan ve sonrasında ki 1 ay içerisinde ruhsata işletilmesi gereken bir süreçtir. Kullanım alanları ise otomobiller, arazı Taşıtları, bazı benzinli hafif ticari araçlardır. 

"'LPG'' Otogaz'ın Avantajları

''LPG'' Otogaz Ne kadar Tasarruf Sağlar ?

  • Benzinli Araçlarda %40-45 yakıt tasarruf sağlar.  
  • Temiz Bir Yanma Sağlar.
  • LPG pistonların, segmanların, valflerin ve bujilerin aşınmasından meydana gelebilecek kurşun, vernik ya da karbon atığı çıkarmaz. Motor karterini ya da motorun yanma odalarını kirletmez. Motoru temiz tutar, karbon ve kurum oluşturmaz dolayısıyla motor ömrünü uzatır.
  • Ateşleme Bujisinin Ömrünü Uzatır.
  • Yanma odalarında ya da ateşleme bujilerinde tortu oluşmaz, çünkü LPG'nin farklı karışımlarındaki kuvvetlendiricilere ihtiyaç bulunma-maktadır. Ateşleme bujileri, diğer yakıtlardan, özellikle benzin kullanan araçların motorlarındaki bujilere göre daha uzun ömürlüdür. LPG Dönüşüm Sisteminde Yakıt Pompası Kullanılmaz.
  • LPG basınç altında depolandığından benzin yakıt pompası devrede değildir, bu nedenle yakıt pompası, onarım ve değişim masrafı olmaz.
  • Karbüratör Masrafı Azdır. LPG yakıtlı motorlardaki karbüratör, birkaç hareketli parça ve kirliliği engelleyecek havalandırmasız basit bir mekanizma olup, karbüratör servisi ve tamiri yok denecek kadar azdır. Aşınma Süresi Düşüktür.
  • Yukarıda anlatılan nedenlerden dolayı LPG yakıtlı motorlar yıl içerisinde daha fazla gün ve saatte çalışabilirler. Üretim süresi kaybı, parça ve işçi masraflarından daha az etkilenirler.

Neden Lovato

Sayfaya Git